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整齐块体弹石路面水损害防治技术研究(3)

来源:治理研究 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2020-08-03 14:16
作者:网站采编
关键词:
摘要:玛缔脂产品,但应注意打开的沥青玛缔脂必须尽快使用,剩余部分应及时密封保存。 (2)合理选用嵌缝材料。整齐块体弹石路面的嵌缝材料,主要用来填充弹
玛缔脂产品,但应注意打开的沥青玛缔脂必须尽快使用,剩余部分应及时密封保存。

(2)合理选用嵌缝材料。整齐块体弹石路面的嵌缝材料,主要用来填充弹石间缝隙,嵌紧、稳固弹石,将弹石所承受的荷载分配、传递给相邻的弹石,改善弹石路面的工作条件,同时也起到保护弹石结构完整及减缓路面水下渗的作用。因此,嵌缝材料应选用级配良好、坚固的天然砂或机制砂,避免使用较为洁净的河砂。嵌缝砂细度模数宜为1.6~3.0间,最大粒径不宜大于5mm,压碎值应小于30%。由于嵌缝砂受雨水侵蚀和车轮通过时的真空吸力等作用,粘结力小容易导致嵌缝砂流失,同时为降低嵌缝的渗透性,提高路面防水能力,宜在嵌缝砂中参入10%的石灰或者加入6%的膨润土。也就是说,嵌缝砂应含有必要的粘粒成分,但也应有所限制。此外,嵌缝砂越致密,越能减少路面水下渗。

(3)优化块体弹石规格,减小嵌缝宽度。嵌缝面积占路面面积比例的高低,直接影响着整齐块体弹石路面渗透能力的强弱。仅从防水的角度,弹石平面形状越接近圆形的多边形、弹石尺寸越大,越能降低单位路面的嵌缝面积,越有利于路面防水;同时,减小块体弹石加工的尺寸误差,有利于面层铺筑时减小弹石嵌缝宽度,也是预防水损害的有效措施。当然,块体弹石的尺寸不是越大越好、嵌缝宽度也不是越小越好,在考虑防水的同时,还得兼顾路面结构受力、施工方便、经济性、可行性等方面。

结语

整齐块体弹石路面以其独特的经济、技术特性,适应于当前我国欠发达地区或有特殊用途的公路发展需要,具有较广阔的推广应用前景。防排水措施完善与否,直接关系到整齐块体弹石路面的使用性能、服务水平与使用年限。需要特别提出是,要摒弃重建设,轻养护的思想,整齐块体弹石路面的防排水功能,不是一劳永逸的,随时随地遭受外界环境的变化影响。因此,整齐块体弹石路面水损坏防治是一项长期的任务。只有设计、施工及运营阶段都科学、全面地认真落实好各项防排水技术措施,整齐块体弹石路面才能更好地为经济社会发展提供通行服务。

文章来源:《治理研究》 网址: http://www.zlyjzz.cn/zonghexinwen/2020/0803/337.html



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