蓝牌轻卡治理升级，复检不合格退车不现实，现(2)-治理研究

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蓝牌轻卡治理升级，复检不合格退车不现实，现(2)

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蓝牌轻卡还能买吗？按需求慎重选择

现在摆在很多卡友面前的问题是：蓝牌轻卡还能买吗？也正是因为蓝牌轻卡治理的升级，很多卡友都处于持币观望状态下，不敢轻易入手。

建议大家在选购时还是根据自己的实际需求来进行选择，如果购买蓝牌轻卡主要用户城市配送，以轻抛货物、散杂货物为主，建议大家可以选择轻量化的合规蓝牌轻卡，比如城市快递运输、百货运输等，基本上标载就能满足运输需求。

就目前情况来看，未来国家肯定会治理蓝牌轻卡，如果大家从事砂石料、建材、粮食等重载货物运输，依然想要购买重载轻卡，建议慎重考虑。

首先上牌问题，如今很多地方要求8.00规格的轮胎、8挡箱配置的轻卡无法上牌，就算找黄牛可以顺利上牌，不能保证之后每年可以正常年检，一旦遇上复检也将身陷囹圄；另外上牌之后，一旦政策发生变化能否顺利通行运营也是未知数。

货运行业本身就受政策影响非常大，此时劝大家慎重购买蓝牌轻卡是“落井下石”，而是希望大家可以根据实际政策变化提前做好准备，以免在购车之后再遇到各种问题，难以解决，白白遭受损失。

●编后语：

蓝牌轻卡走到如今这个局面，并不是单纯卡友或者经销商等一方之力，不可否认的是蓝牌轻卡在如今的货运行业依然有着非常高的需求性以及不可取代性，而且全国范围内，涉及的车辆太多，所以想要完全治理并不是一件容易事。

但是政策的每一步走向都直接影响着蓝牌轻卡市场走向，以及车主们的利益，也希望有关部门在制定治理政策时，能够多多考虑各方利益，尤其是车主的利益，不能只由车主来买单，毕竟养家糊口不容易，而且造成今天这样的局面，并不是司机们一方的原因。（文/王雪洁图/卡车之家）

文章来源：《治理研究》网址: http://www.zlyjzz.cn/zonghexinwen/2021/0322/1275.html