电动车治理有了新思路，违章要实施扣分惩处？

随着现代工业的发展，我们生活中享受到了更方便、舒适的便利，在出行方面，我们有着多种交通工具，比如汽车，现在的技术不仅特别好开，而且价格几万元就能买辆代步车，甚至国产汽车两三万都能提一辆，非常的实惠和方便。

不过，四轮交通工具有它的优点，也有它的软肋，汽车不仅养车成本比较高，城市中还经常遇到堵车问题，而且上路行驶的条条框框也非常多，一不留心就会遇到违章，基本上3分200元就没了，所以，汽车即使再便宜，依旧还是有不少人选择骑行更加随意的电动车。

由于我国人口众多，所以目前虽然汽车只有20%左右的普及率，但是数量已经两亿多，已经让很多城市道路出现饱和，在这样的情况下，电动车无疑是能和汽车互补的交通工具，而且未来电动车也不会完全被四轮的汽车所完全取代。

那么，电动车既然是长久的一款交通工具，如果想要良性发展，它必须要有规范、完善的管理制度，近些年，对于电动车的规范制度其实没少出台，有电动车新国标，有“一盔一带”，还有各地出台的电动车管理条例，都是为了让电动车更加规范，而如今电动车治理有了新思路，专家提建议，电动车违章要实施扣分惩处？

有人建议：电动车违章扣分惩处

近日，海南在制定电动车的管理条例，目前是在听取建议的阶段，目前，海南海口其实是在实施电动车停止上牌的状况，目前有10多万电动车主期待能够尽快启动上牌的管理，所以大多数的意见就是希望尽快能上牌。

不过，有这样的一条建议在网上引起大家的讨论：“电动车应该和机动车一样，如果被拍到违法行为，采取扣分的方式进行惩处，这样有利于长期管理，也能更到位。”

简单来说，就是把电动车列入电子眼抓拍的范畴，并且制定扣分制的规则，一旦车主出现违章行为，那么抓拍后由交警审核无误，会给予车主一定扣分，那么扣分达到一定标准，就会禁止使用电动车。这样的规定其实听起来很不错。

电动车违章扣分有必要实施吗

这样听起来很不错的建议，但是并没有获得所有的网友支持，那么，电动车违章扣分有必要实施吗？小鑫从2个角度来分析一下；

车主角度：其实大部分车主都认为没有必要，因为一旦实施了扣分制度，即使不需要罚款，但是对于车主处理违章的时间成本比较大，而且电动车始终属于速度慢、安全性比较高的交通工具，没有必要大费周章，劳民又伤财。

管理角度：其实这样的管理，就相当于把电动车复制了一套汽车的管理制度，面对数亿保有量的交通工具，重新搭建一套扣分制度、抓拍、审核、处理等等，其实是非常大的一个工程，先不说有没有必要这样做，如果真的要做，那么对于交管部门现有的工作量几乎翻了一番，成本非常高。

所以，小鑫综合以上2点，其实觉得没有必要实施电动车违章扣分的管理，毕竟，我们现在已经存在的管理方式，只要执行到位，已经能够大大降低电动车的事故问题。

现在电动车违章管理方式

其实，相比较扣分，现在的大部分地方实施的电动车管理方法其实同样能够达到目的，现在主流的管理方式主要有2种；

第1种通过宣导教育，现在不少地方对于一些不是特别严重的行为，比如未佩戴头盔，占道行驶等，都是采取了批评教育，引导车主提高安全意识，起到降低违章的督促作用。

第2种通过罚款惩处，大部分地方实施的都是这样简单有效的管理办法，基本上是见到违章直接罚款，它既不需要全覆盖的投入太多的财力、物力，同样也能起到“杀鸡儆猴”的震慑作用，而一旦罚款制度实施，绝大部分车主为了避免被处罚，还是能够自觉做到遵守交通规则。

文章来源：《治理研究》 网址: http://www.zlyjzz.cn/zonghexinwen/2021/0328/1328.html